Un abogado de lesiones a peatones en Nueva York puede empezar a proteger su reclamo el mismo día del accidente, mientras usted todavía está en la sala de emergencias. Como abogados de accidentes de peatones, en Silver Law Group representamos a personas atropelladas en toda Nueva York: Brooklyn, Queens, el Bronx, Manhattan y Staten Island. El Departamento de Transporte de la ciudad (NYC DOT) contó 46 muertes de peatones solo en la primera mitad de 2026, y detrás de cada muerte hay cientos de personas que sobreviven con fracturas, quemaduras o daño cerebral. Si un carro lo atropelló mientras usted caminaba o cruzaba la calle, tiene derecho a hablar con un abogado antes de decirle nada al seguro. La primera consulta es gratis, es en español y no lo compromete a nada. En esa llamada le explicamos qué opciones tiene y qué plazos ya empezaron a correr en su contra. Puede llamarnos al 212-470-4544 a cualquier hora.
¿Tiene Usted un Caso Después de que lo Atropellaron?
Usted tiene un caso cuando la negligencia de otra persona causó sus lesiones, y en la mayoría de los atropellos esa persona es el conductor. La ley VTL 1146 le exige a todo conductor manejar con el cuidado necesario para no chocar con un peatón. Cuando alguien maneja distraído con el teléfono, gira sin mirar el cruce o entra a una intersección a toda velocidad, incumple ese deber. Ese incumplimiento es la base de su reclamo.
Para que un abogado de accidentes en cruces peatonales evalúe su caso, importan tres cosas: dónde estaba usted, qué hacía el conductor y qué lesiones sufrió. Un peatón golpeado dentro del cruce, con la señal de caminar a su favor, tiene un caso claro contra el conductor que no cedió el paso. Pero incluso fuera del cruce usted puede recuperar, como verá enseguida.
Su estatus migratorio no cambia nada de esto. En Nueva York, la persona lesionada puede demandar sin importar si tiene papeles, y ni el conductor ni su aseguradora pueden usar su situación migratoria en su contra dentro del reclamo por lesiones. Muchos peatones hispanos no llaman a un abogado por miedo a esa pregunta. El miedo es entendible, pero la ley está de su lado.
Los atropellos no se reparten por igual en la ciudad. Avenidas anchas y rápidas como Queens Boulevard en Queens o la Grand Concourse en el Bronx concentran muchos de los choques graves, porque el conductor viene lanzado y el peatón tiene poco tiempo para reaccionar. El lugar exacto donde lo golpearon — la esquina, el carril, la señal — forma parte de la prueba que reúne su abogado.
Negligencia Comparativa: Si Usted También Tuvo Parte de la Culpa
Aunque usted haya tenido parte de la culpa, todavía puede recuperar dinero. Nueva York sigue la regla de negligencia comparativa pura de la CPLR 1411: un jurado reparte la culpa en porcentajes y reduce su indemnización según su parte, pero nunca la elimina por completo.
Un ejemplo. Si el jurado decide que usted tuvo un 30% de culpa por cruzar fuera del cruce peatonal, recibe el 70% restante de sus daños. En un estado con reglas más duras, ese mismo 30% podría dejarlo sin nada. En Nueva York, no. Aun cruzando a media cuadra, con la luz en rojo o mirando el teléfono, conserva el derecho a reclamar la parte que corresponde a la negligencia del conductor.
Por eso el seguro del conductor trabaja tanto para pintarlo como el único culpable: cada punto porcentual de culpa que le carguen a usted es dinero que ellos no pagan. Un abogado para peatón atropellado por auto responde a esa táctica con el informe policial, las cámaras de la zona y los testigos, para que el porcentaje refleje lo que de verdad pasó.
Cómo el Seguro No-Fault de Nueva York Protege al Peatón
Aquí hay una parte que sorprende a casi todos: como peatón, usted queda cubierto por el seguro no-fault (sin culpa) del vehículo que lo atropelló, aunque usted no tenga carro ni seguro propio. La Insurance Law 5103 obliga a que ese seguro pague sus gastos, sin importar quién causó el accidente.
El no-fault cubre hasta $50,000 en pérdidas económicas básicas: sus facturas médicas, los medicamentos, la terapia y una parte de los salarios que dejó de ganar mientras se recuperaba. No tiene que probar que el conductor tuvo la culpa para cobrar este dinero; le corresponde por haber sido atropellado. Por eso es la primera fuente que activa su abogado, mucho antes de que se resuelva cualquier demanda.
El punto que la gente pasa por alto es cuál seguro paga. Si un carro lo atropella, paga el no-fault de ese carro. Si lo atropella un autobús de la MTA, paga el seguro de la MTA. Si el conductor se dio a la fuga y nadie lo identifica, existe un fondo estatal (MVAIC) que puede cubrir al peatón que no tiene otro seguro al cual acudir.
El límite tiene su lado difícil: $50,000 se agota rápido con una hospitalización, una cirugía y varias semanas sin trabajar. Cuando sus pérdidas superan ese tope, o cuando quiere reclamar por el dolor y el sufrimiento que el no-fault no paga, hay que demandar al conductor. Ahí empieza la segunda parte de su caso.
El Umbral de Lesión Grave para Demandar por Dolor y Sufrimiento
El no-fault paga sus facturas, pero no le paga por el dolor, las noches sin dormir ni la vida que cambió. Para reclamar eso — lo que la ley llama dolor y sufrimiento — usted tiene que cruzar el umbral de “lesión grave” de la Insurance Law 5102(d).
La ley define “lesión grave” con una lista concreta. Cuenta como grave, entre otras, una fractura de hueso; la desfiguración importante, como una cicatriz visible; la pérdida de un miembro; y la limitación permanente del uso de una parte del cuerpo, como una rodilla o una espalda que ya no funcionan igual. Un esguince que sana en dos semanas no cruza el umbral; una fractura de cadera que lo deja con bastón, sí.
Aquí es donde su expediente médico decide el caso. La aseguradora va a argumentar que su lesión no es “grave” para no pagarle el dolor y sufrimiento, y lo hará con los propios vacíos de su historia clínica. Si esperó semanas para ir al médico, o dejó de asistir a la terapia, ellos lo usan.
Y hay un plazo aparte que la gente confunde: para cobrar el no-fault, tiene que presentar la solicitud dentro de los 30 días del accidente. Ese plazo de 30 días no tiene nada que ver con los años que tiene para demandar; es mucho más corto, y perderlo puede costarle los $50,000 de cobertura médica.
Qué Compensación Puede Recuperar
Cuando su caso pasa del no-fault a una demanda contra el conductor, la lista de lo que puede reclamar se amplía. La compensación busca cubrir lo que perdió y lo que va a seguir perdiendo por culpa del accidente. Un peatón atropellado en Nueva York suele poder reclamar:
- Gastos médicos, tanto los que ya pagó como los que le esperan: cirugías, terapia, prótesis, cuidado en casa.
- Salarios perdidos por el tiempo que no pudo trabajar mientras se recuperaba.
- Capacidad de ingreso reducida, cuando la lesión le impide volver al mismo trabajo o ganar lo mismo que antes.
- Dolor y sufrimiento: el dolor físico, la angustia y el cambio en su vida diaria.
Ese último renglón importa más de lo que parece. Nueva York no le pone un tope a los daños no económicos: no hay un límite legal a lo que un jurado puede otorgar por dolor y sufrimiento. El conductor que argumenta que “solo fue un golpe” choca contra el hecho de que la ley deja ese valor en manos del jurado, no de una tabla.
Cuánto vale su caso depende de cosas concretas: la gravedad de la lesión, si es permanente, cuánto ganaba usted, cuánto tiempo estuvo sin trabajar y cómo cambió su día a día. No publicamos cifras de casos pasados, porque cada caso es distinto y prometerle un número sería mentirle. Lo que sí hacemos es reunir la prueba — expedientes médicos, recibos de pago, la opinión de sus médicos — para sostener cada dólar que reclamamos.
Qué Hacer Después de que lo Atropella un Vehículo
Lo que usted hace en los primeros días marca su caso. Estos pasos protegen su salud y su reclamo al mismo tiempo:
- Busque atención médica de inmediato, aunque se sienta bien. Golpes que parecen leves — una costilla, un sangrado interno, una conmoción — aparecen horas o días después. La visita al hospital también crea el primer expediente que conecta sus lesiones con el accidente.
- Llame a la policía y pida el informe. El NYPD documenta la escena, identifica al conductor y deja constancia oficial de lo que pasó. Sin ese informe, su versión queda como palabra contra palabra.
- Tome fotos y guarde los datos. Fotografíe el lugar, el carro, la placa, sus lesiones y la señal de tránsito. Anote el nombre y el teléfono de cualquier testigo antes de que se vaya.
- No dé una declaración grabada al seguro del conductor. El ajustador lo va a llamar a los pocos días, con buen tono, y le pedirá que cuente qué pasó “para agilizar el caso”. Todo lo que diga lo pueden usar para bajarle el porcentaje o negar el reclamo.
Después de esos pasos, llame a un abogado antes de firmar cualquier papel del seguro.
Cuánto Tiempo Tiene para Presentar una Demanda en Nueva York
En Nueva York corren varios plazos a la vez, y el más corto manda. Si deja pasar el que aplica a su caso, pierde el derecho a demandar, sin importar qué tan clara sea la culpa del conductor.
Contra un conductor particular, la CPLR 214 le da tres años desde la fecha del accidente para presentar su demanda por lesiones. Es el plazo más común y el que la mayoría de los peatones tiene.
Si su ser querido murió a causa del atropello, el plazo es distinto: la EPTL 5-4.1 da dos años desde la fecha de la muerte para presentar una demanda por homicidio culposo (wrongful death). Es un año menos que el plazo por lesiones, y empieza a contar desde el fallecimiento, no desde el choque.
Y hay un plazo mucho más corto que atrapa a mucha gente. Si lo atropelló un vehículo de la ciudad de Nueva York o de la MTA — una ambulancia, un camión de basura de la ciudad, un autobús —, primero tiene que presentar una Notificación de Reclamo (Notice of Claim) exigida por la GML 50-e dentro de los 90 días. Noventa días, no tres años. Si no la presenta a tiempo, por lo general pierde el caso contra la agencia pública aunque el conductor haya tenido toda la culpa.
Por eso llame a un abogado pronto: solo ahí se sabe cuál de estos relojes aplica a su caso y cuánto falta para que se apague.
Los Cinco Condados que Atendemos
La ley que protege a los peatones es la misma en toda Nueva York, y nuestro bufete atiende los cinco condados de la ciudad. Donde sea que lo hayan atropellado, el mismo estatuto y los mismos plazos se aplican a su caso.
En Brooklyn atendemos atropellos en corredores como Atlantic Avenue y la Belt Parkway, con casos que a menudo terminan en la Corte Suprema del Condado de Kings, el tribunal de primera instancia de Brooklyn. En Queens, avenidas como Queens Boulevard y Northern Boulevard concentran choques graves. En el Bronx, la Grand Concourse cruza barrios densos donde el peatón y el carro comparten cada esquina. En Manhattan, desde Times Square hasta el tráfico de Midtown, el peligro está en el volumen de gente y vehículos. Y en Staten Island, avenidas rápidas como Hylan Boulevard traen su propio tipo de accidente.
Nuestros clientes nos llegan desde salas de emergencia por toda la ciudad: Kings County Hospital en Brooklyn, Elmhurst Hospital en Queens, Lincoln Hospital en el Bronx, Bellevue en Manhattan. Y si lo atropellaron más allá de los cinco condados — en Long Island, en Nassau o en Suffolk —, también podemos ayudarlo.
Por Qué Elegir a Silver Law Group como Abogado de Lesiones a Peatones en Nueva York
La primera consulta con nosotros es gratis, es en español y la puede tener a cualquier hora, de día o de noche. Atendemos en español, inglés y ruso, pero para usted lo que importa es que va a hablar con alguien que lo entiende en su idioma, sin intérprete de por medio y sin malentendidos sobre su caso.
Trabajamos por honorarios de contingencia, y para usted eso significa algo simple: no paga nada por adelantado. No hay cuota inicial ni facturas por hora. Nuestros honorarios salen solo de lo que se recupere en su caso, como un porcentaje acordado desde el principio. Si no recuperamos nada, usted no nos debe honorarios. El riesgo económico lo cargamos nosotros, no usted.
Si sus lesiones no lo dejan venir a nuestra oficina, el abogado va adonde usted esté: a su casa o a su cama de hospital. Y preparamos cada caso como si fuera a juicio desde el primer día, porque una aseguradora ofrece más cuando sabe que el bufete está listo para llevarla ante un jurado, no solo a negociar.
Nuestra oficina está en el 49 West 37th Street, 7th Floor, en Midtown, Manhattan. Si un vehículo lo atropelló, llame al 212-470-4544 hoy. La llamada es gratis, es en español y le dice, desde el primer minuto, qué puede hacer con su caso.